来源：东方网·演兵场

　　东方网·演兵场2月20日报道：继列装陆军、海军之后，直-20又传来好消息！根据官方发布的图片显示，武警版直-20也首次公开亮相。从外形来看，除了机身涂装，武警版直-20与普通陆航版并无太大区别。直-20列装武警部队服役，并且从文中一张配图中至少有3架直-20，其惊人的产量可见一斑。

　　图片说明：图中可以看到至少3架直-20参与实战化训练 来源：人民武警

　　18日，中国人民武装警察部队官方微信号“人民武警”刊发题为《拒绝躺平，练起来！》的微信文章，集中展现了武警各地练兵场火热的备战练兵情况。其中，就报道了武警第二机动总队某支队展开战斗出动、多机编队飞行等多课目实战化训练，着力提升飞行员驾驶技术和协同作战能力。文章配图中就出现了直-20的身影。

　　从图片来看，直-20正在进行多机编队飞行、与直-8G编队飞行训练。该直-20机身有“武警”两个大字和武装警察部队旗涂装，在机腹也有“武警”字样涂装。机身表面颜色与陆航版也有不同，看上去似乎是武警版本的橄榄绿。另外，相比陆航版，武警版直-20的前机尾部多了三个凸起装置，尚不明确是何种用途。

　　图片说明：直-20与直-8G编队飞行 来源：人民武警

　　直-20 作为我国自主研发的新一代10吨级通用运输直升机，自从2019年新中国成立70周年阅兵式上首次公开亮相后，一直备受外界的高度关注。随着陆航版直-20频繁亮相演训场，甚至以机群的形式出现，显示该机已逐步形成战斗力。而作为海航版的直-20，其实早在今年年初，官方也有公开。在1月6日南海舰队官方微信号发布的新年开训报道中，就出现了海航版直-20的身影。这也是此前网传海航版直-20进行试飞之后，解放军官方首次公开该型直升机的照片，并由此可以推断该型机已入列部队服役。

　　资料图：陆航版直-20 来源：南部战区官方微博

　　直-20在陆军、海军批量服役，现在也列装武警部队，也印证了直-20总设计师邓景辉此前接受采访时说的那句话。“我最大的愿望就是它（直-20）的系列发展，不仅是为我们陆军服务，同时为我们空军、海军、武警服务。我们也希望这型机能成为一棵常青树。”

　　在此次训练中，除了直-20 ，还有另外一款明星直升机，那就是直-8G。

　　图片说明：武警第二机动总队某支队的直-8G，可以明显看出机身橄榄绿涂装 来源：人民武警

　　据央视网报道，2021年5月14日，国务院抗震救灾指挥部办公室、应急管理部、四川省人民政府联合举行“应急使命·2021”抗震救灾演习，武警第二机动总队组织所属空地救援力量，参演滑坡体处置、便道抢通等科目。演练中，该部携带的山推无人遥控驾驶推土机作为高技术救援装备和高原型武警直-8G直升机首次亮相。

　　直-8G是在直-8的基础上改进而来，直-8G里面的这个“G”代表的是“高”的意思，所有直-8G也有的时候被军迷称为“直-8高”。直-8G运输直升机专为高原打造，是我国自主研制的首款大型高原运输直升机。它的启动海拔可以达到4500米，飞行高度可超过6000米，是目前所有国产直升机中飞得最高的机型之一。2019年10月，第五届天津国际直升机博览会上，国产新型军用运输直升机直-8G首次公开亮相。

　　图片说明：直-8G正在进行飞行训练 来源：人民武警

　　作为目前国产最大的运输直升机，直-8G的起飞重量可以达到13吨。其装载的三台大功率发动机，不仅能为飞机提供充足的动力，也能为飞机增加安全保障。在直-8G飞行过程中，如果一台发动机出现问题，剩余两台发动机仍然可以使飞机正常飞行，即便两台发动机同时出现问题，仅留一台发动机也能保证飞机安全落地。

　　直-8G采用6片高升力桨叶设计，再加上搭载的三台发动机，使得直-8G具备强大的飞行能力。它机身采用多种新材料减重，特别是防除冰的复合材料、柔性旋翼系统及国产辅助动力装置等，保证高海拔条件下的有效载荷。因此，直-8G可以完全适应在高原或平原各种复杂恶劣环境下使用，可执行兵力机动运输、武器装备和物资输送、伤病员紧急撤离、抢险救灾、空投机降等任务。

　　资料图：直上高原的直-8G 来源：军网英文版

　　直-20、直-8G列装武警部队，进行协同作战，不仅保证了武警部队的快速机动、灵活突击的作战能力，还有利于提高武警部队抢险救灾、应急救援的能力。这对于武警部队提升履行打击恐怖主义，维护国家安全与社会稳定，以及支援国家经济建设和执行抢险救灾任务等任务职能，具有非常重要的作用。